导读：据naukatehnika网站5月25日报道，用于直升机的VK-1600V涡轴发动机是俄罗斯历史上第一台使用3D建模设计的航空发动机。它由开发单位 Klimov 创建 推进系统演示原型的所有设计文件均以电子形式发布。

使用 3D 设计有很多显着的优点：易于阅读、使用带注释的模型作为设计文档，以及充分考虑所有相邻节点。

克里莫夫 VK-1600 发动机项目代理主任兼副总设计师安东·科洛索夫说：“VK-1600V 发动机是俄罗斯历史上第一台完整的发动机。没有纸质图纸的发动机。所有工作均以电子方式完成，这使您始终可以在眼前获得必要的上下文信息。 3D 模型可用于直接在直升机“内部”设计发动机，以控制发动机本身和机舱内的物体对接。”

在创建 VK-1600V 演示原型时，高达 70%的铸件将替换为使用 3D 打印创建的零件，包括发动机的一些热端零件，这些零件也将使用 3D 打印制造。

之前有报道称 VK-1600V 演示发动机计划于今年第三季度下水，组装后的演示样机将进行首次测试，必须确认其职权范围中描述的主要特征，计划于2023年获得型号合格证， 2024年开始量产。

新发动机旨在安装在起飞重量5至8吨的Ka-62直升机以及其他多用途和特种直升机上。起飞模式下的 VK-1600V 涡轮轴发动机为 1400 马力，现代自动同样由 ??Klimov 开发的调节和控制系统 BARK-15V 将与发动机一起工作。