《航空动力学报》
智通财经APP获悉,浙商证券发布研究报告称,航空发动机(.SH)2021年将继续受益于航发动力(.SH)国防预算增速提升。预计2020-2022年归属于母公司的净利润为13.5/18.0/23.6亿元,同比增长25%/33%/32%,PE为105/79 /60 倍和 4.8/3.8/3.1 倍的 PS。维持“买入”评级。
浙商证券指出,公司在国防装备领域处于领先地位。 2021年我国国防开支将继续保持温和稳定增长,其中增量国防开支将投入重点领域,航空发动机战略地位突出,有望继续受益增长在国防开支方面。
浙商证券主要观点如下:
事件:
1. 2021年中国国防费继续保持温和平稳增长,比上年增长6.8%。 (新华社) 2、航发电力股价自1月13日以来累计下跌31%,幅度较大。
2021年国防预算增长6.8%。增速高于去年。占GDP的比重继续提高。根据“两会”信息,2021年全国国防开支财政预算为1.38万亿元(其中:本级下拨1.36万亿元),同比增长6.8%,比2020年增速提高0.2个百分点。
近五年(2016-2020年)国防预算增速分别为7.6%、7%、8.1%、7.5%、6.6 % 分别。
2021年中国GDP有望实现6%以上的目标,国防开支增速快于GDP增速。 2018-2021年,国防开支分别占GDP的1.23%、1.23%、1.27%和1.28%,且占比持续提升。我国坚持国防与经济建设协调发展的方针,国防开支规模合理。
确保重大项目和重点项目开工;加快武器装备升级换代,推进武器装备现代化。
航空发动机属于国防工业,门槛极高。 2015年被列为国家重点开发项目。 2016年,航发集团成立,加快推进国产化。航空发动机具有投资高、技术门槛高、研发周期长等特点。是推进武器装备现代化和自主控制的重要保障。
“十四五”三代机加速装机,国内替代空间广阔,军工发展市场将快速增长
< p>(1)国防领域:浙商证券预测,“十四五”期间先进军用飞机有望进入快速安装期,军用航空发动机市场规模将达2500亿元,年均规模每年近500亿元。根据WAF2020,我国第三代战机的数量约为美军的37%,还有很大的提升空间。此外,产品结构相对陈旧。我国的第三代飞机约占53%,而美军占85%。(2)民用领域:商业发展市场空间广阔。根据波音公司的预测,2018-2037年全球商用航空需求将达到43,000架。假设发动机产值占比15%,对应的年市场规模将达到3120亿元(亚太地区需求占比42%,年市场规模超过1300亿元)。此外,全球燃气轮机被通用电气等垄断,公司船用和工业用燃气轮机逐步投放市场,引领国内替代。
风险警告:产品交付不符合预期;模型进度不如预期