6月25日，航空工业哈飞新研制的AC332直升机在航空工业界引起轰动。该机型后续研制将在天津完成从试制到适航取证，标志着天津民用直升机产业基地全面加快发展。

预铆生产准备会议

铆接前的准备

发出铆接说明

AC332直升机铆接

这是AC312E直升机在天津首飞后，航空业实施国家高质量发展要求，响应京津冀协同发展战略部署，实现直升机产业优化布局的又一成果。也是落实与天津战略合作协议，打造区位优势产业高地，积极参与开放共享民用直升机发展新格局的又一新发展。

AC332直升机于2019年完成详细设计审查，于2020年12月29日在航空工业直接生产的AC312E直升机首飞时正式发布。同一天，它收到了两架飞机意向订单。 AC332直升机预计2022年完成总装并实现首飞，2024年底完成适航取证，实现天津首飞。

AC332直升机是航空工业推出的4吨先进双发多用途直升机。该型号符合CCAR-29 的最新适航要求。它采用单旋翼、高涵道尾旋翼、滑移起落架和蛤壳式后门布局，可搭载10名乘客。配备高性能翼型主桨叶和尾桨叶、两台大功率、低油耗的发动机、高度集成的集成航电系统、长寿命抗撞燃油系统和高可靠性的传动系统。

AC332基于需求侧创新理念，经过深入市场调研，精准定位用户需求，注重成本与技术的平衡，可实现“三个6”的卓越目标和多场景应用程序。在海拔4500米、标准大气+25℃起降条件下，实现了飞行高度6000米、航程600公里、商业载重600公斤的“三个六”优良目标。可广泛应用于紧急医疗救援、应急救援、官方执法、高原作业、海上作业等领域。特别是在高海拔地区，可高效完成人员物资运输、搜救、医疗救援等各项任务，满足高原地区既有机场与规划机场之间的中转需求。同时该机型经济性好，人机界面友好，可靠性和安全性高，操控舒适，任务配置转换快，任务覆盖面广，使用成本低