航空动力学报

综合新闻

科尔维特C8登陆欧洲市场动力性能有所降低

来源:航空动力学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-05-02

近日,有海外媒体曝光了科尔维特C8的最新消息。据悉,该车已经正式登陆欧洲市场,并且由于欧洲对于排放的严格限制,导致新车的动力性相较美版有所降低。

在外观设计上,科尔维特C8延续了超级跑车常用的流线型设计,修长的车身以及低矮的姿态让整车有着十足的攻击性。此外,新车在车头部分配备了尺寸巨大的三段式进气格栅,头灯组的线条也十分修长。车尾配备小尺寸尾翼,灯组内部构造也采用了科尔维特一贯的家族式设计,并且在车尾底部还配备双边共四出运动排气。

动力方面,欧洲版科尔维特C8依然搭载一台?6.2L?V8?自然吸气发动机,采用中置后驱布局,在配备Z51?Performance?Package性能套件后,最大输出功率为349kW,峰值扭矩为617N·m,无论是功率还是扭矩,都略低于美版车型。