每日经济新闻自 2021 年 1 月起，每月持续发布《中国民航业数据洞察报告》（简称民航数据洞察）。报告深度挖掘中国主流航司机场运营数据、监管机构权威数据、第三方机构监控数据及资本市场交易数据，涵盖客运、货运、运力、资本及产业链等多维度内容，试图长期追踪和清晰洞察中国民航业发展趋势。

《中国民航业数据洞察报告》货运解析显示，疫情下，航空货运逆势发展。据民航局数据，2 月，民航业货邮运输量较 2019 年同期增长 22.0%，全货机货邮运输量 18.9 万吨，同比增长 13.8%，继续保持较高增速。

从各航司货邮运总量来看，南航继续保持优势，以 9.39 万吨的货运及邮运量，继续领跑国内航司。春秋航空货邮运量最低，为 0.67 万吨。

从货邮载运率来看，春秋航空尽管运量基数小，但载运率最高，为 71.99%，是东航的两倍之多。这说明相比其他航司，春秋航空的货运运力资源得到了更充分的利用和释放。 值得一提的是，海南航空在货运领域发展迅猛，不管是运载量增速，还是运载率增长幅度均领先同行，货运及邮运量同比增长 206.87%，货邮运载率同比增长 3.54 个百分点。

完整报告内容点击或检索：《民航数据洞察｜2 月引入 10 架飞机、新增超 1000 万人次旅客，复苏信号来了？》

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