《航空动力学报》
GH3030?概述?
GH3030 是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金,化学成分简单,在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性,并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体,使用过程中组织稳定。主要产品是冷轧薄板,也可以供应棒材、环件、丝材和管材等变形产品。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件[1,2]。?
1.1 GH3030?材料牌号 ?GH3030(GH30)?
1.2 GH3030?相近牌号 ? ЭИ435,XH78T(俄罗斯)?
1.3 GH3030?材料的技术标准?
GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》?
GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔(轧)无缝管规范》?
GJB 2611-1996《航空用高温合金冷拉棒材规范》?
GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》?
GJB 3020-1997《航空用高温合金环坯规范》?
GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》?
GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》?
GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》?
GJB 3167-1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》?
GB/T -1994 《一般用高温合金管》?
牌号②: GH3030
C(%): ≤0.12
Cr(%): 19.0~22.0
Mo(%): —
Ni(%): 余量
W(%): —
Al(%): ≤0.15
Nb(%): —
Ti(%): 0.15~0.35
Fe(%): ≤1.5
Si(%)≤: 0.80
Mn(%)≤: 0.70
P(%): 0.030
S(%): 0.020
(%): —
? 2.热轧板、冷轧板、冷轧带、管材、丝材和冷镦用冷拉丝材标准规定,ω(Fe)≤1.00%,ω(P)≤0.015%,ω(S)≤0.010%,ω(Pb) ≤0.001%,ω(Cu)≤0.007%。 ?
1.5 GH3030?热处理制度?固溶温度为980~1020 ℃,冷却方式对热轧板、冷轧薄板和环坯均为空冷,冷镦用丝材和冷拉棒材为水冷或空冷,管材为水冷。?
1.6 GH3030?品种规格和供应状态?可生产各种规格的变形产品,棒材和环坯不经热处理交货;热轧板和冷轧薄板及管材经固溶和酸洗后供应;焊丝于冷拉状态、固溶和酸洗状态或半硬态成盘状交货;冷镦用丝材于固溶、酸洗状态成盘状或直条状、固溶直条状磨光或冷拉状态交货;管材于固溶、酸洗状态交货;冷拉棒以退火、退火加酸洗、退火加磨光或冷拉状态交货。?
1.7?GH3030 熔炼和铸造工艺?电弧炉熔炼或电弧炉熔炼加电渣重熔或真空电弧重熔,非真空感应炉加电渣熔或真空电弧炉重熔或真空双联工艺。?
1.8?GH3030?应用概况与特殊要求?该合金已在航空发动机上经过了长期使用考验,主要用于燃烧室和加力燃烧室零部件以及机匣安装边等零部件。?
二、GH3030?物理及化学性能?
2.1 GH3030?热性能?
2.1.1 GH3030?熔化温度范围 ?1374~1420 ℃[3]。?
2.1.2 GH3030?热导率 ?见表2-1。?
2.1.3 GH3030 比热容 见表2-2。
2.1.4 GH3030线膨胀系数 见表2-3。?
2.1.5 GH3030黑度?见表2-4。