《航空动力学报》
动力全面进入电气化，外观内饰更有档次感，奔
来源：航空动力学报 【在线投稿】 栏目：综合新闻 时间：2021-02-26奔驰全新一代C级正式发布，这次全新C级整体设计上变化非常大，更加锐利的大灯，更加简洁的线条，让它在造型上看着更加年轻。
在造型风格上，也能看出E级和S级的一些影子。灯光方面，全新C级将会标配全LED 大灯，而高配车型则会配备功能更强的数字化大灯，工作原理有些类似于几何多光束的大灯，但是它每个大灯的折射微镜数量达到了130万个，也就是说，两个大灯的光源像素达到了260万，这样的技术水平在同级别当中绝对算是领先的水平了。
尾灯的样式也看齐了E级和S级，而且也是C级这个级别的车型第一次使用两块组合的尾灯。轮圈方面，全新C级会标配17英寸轮圈，高配车型还可以选装18英寸和19英寸两种规格的轮圈。
来到车内，给人焕然一新的感觉，从整体的布局风格，与S级真的相似，而且豪华感和科技感比上一代车型有了十足的进步。仪表方面，全新C级会标配10.25英寸的全液晶仪表盘，另外高配车型还会升级到12.3英寸。
相比之前，这次车内的数字化水平有了很大的提升，全新C级这次终于配备了带有触控屏能的中央多媒体屏幕，尺寸方面标配9.5英寸的中控屏，高配版本会升级到11.9英寸。
轴距方面，全新C级的轴距达到2865mm，相比现在C级标轴的2840mm，它的尺寸有所增加，未来相信国产的长轴版也会有进一步的提升。在长度和宽度上，全新C级也分别增加了65mm和10mm。
动力上，这次也有了新的变化，官方这次发布了C 180、C 200和C 300三款动力版本，并且也表示全新C级将会标配48V电机。C 180会使用1.5T发动机加48V电驱的动力系统，最大功率170马力；C 200使用的也是1.5T加48V电驱系统，不过动力参数会有所提升，达到204马力，这样的参数比现款在售的C 260要高。
至于C 300车型，它会使用一台2.0T发动机加48V电驱系统，这台发动机的最大功率达到258马力，最大扭矩为400牛·米，搭配15kW和200牛·米的电机，动力表现比现款在售的C 300更强，它的官方0-96km/h加速时间小于5.9秒。驱动形式上，C 200和C 300会有后驱和四驱两种。
这次除了搭配48V电机的汽油版车型，同时还推出了搭配电驱的柴油动力版本，不同的柴油车型标号分别为C 200d、C 220d、C 220d 4MATIC和C 300d。另外，未来全新C级还会推出C 300e的插电混动版车型，这款车型的动力上使用的是2.0T发动机加电动机的组合，搭配25.4kWh电池组，这款车型的纯电续航里程在100km左右。
在行驶部分，全新C级的底盘结构变化不大，不过，在操控性能上有了进一步的提升，主要是它提供了后轮转向功能的选装，最大后轮转向角度达到2.5°，对于车辆灵活性的表现也要更好。
在欧洲，除了三厢版，旅行版也是必不可少的，相比三厢，旅行版的车尾线条更圆润、饱满。旅行版的后备厢常规空间有490升，放倒后排座椅靠背后可提升到1510升，这也是旅行版相比三厢版的优势。
全新C级预计今年第二季度在欧洲开始销售，全新C级已经正式发布，这也意味着国产版的全新C级离我们不远了。
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