《航空动力学报》
一、航空经济的内涵
二、航空经济的发展
(一)航空经济产生的原因
(二)航空经济正在加速推进形成全球经济竞争的新体系
三、航空经济发展的驱动力
(一)航空制造与航空枢纽两大动力驱动航空经济发展
1. 航空制造驱动航空经济发展
2. 航空枢纽驱动航空经济发展
(二)航空服务是航空经济发展升级的重要支撑
四、航空经济发展格局与趋势
(一)航空经济呈现高速发展,未来市场进一步扩张
(二)美欧占据航空制造主导地位,全球分工进一步固化
(三)跨国公司垄断继续演进,行业集中度进一步提高
(四)亚洲市场成为热点区域,航空枢纽进一步东移
(五)航空衍生产业繁荣发展,中国具备发展潜力
五、对我国发展航空经济的启示
(一)全球航空市场加速扩张,我国发展航空经济前景广阔
(二)新兴产业蓬勃兴起,我国航空经济后发优势日渐显现
(三)产业多元衍生发展,我国发展航空经济机遇成熟
文章摘要:航空经济发展水平是衡量一国经济实力和工业化水平的重要标志。文章梳理辨析了现有航空经济的相关概念,界定了全产业体系的航空经济概念;基于国内外航空经济发展的内在规律研究,从航空经济的驱动力视角分析了航空制造和航空枢纽对航空经济发展的两大驱动力,以及航空服务为航空经济升级提供的重要支撑;以航空经济的两大驱动力为切入点,分析了国内外航空经济的发展现状和趋势,指出针对我国航空经济未来发展的启示。
文章关键词:
论文作者:安诣彬
作者单位:中国城市和小城镇改革发展中心
论文DOI:10.19881/j.cnki.1006-3676.2022.04.05
论文分类号:F562