文章摘要:<正>"材料是航空发动机研制的基础,发动机性能的改进一半靠材料"。随着航空发动机部件向着轻质化、耐高温、高可靠性的方向发展,大量采用性能优异的复合材料已是必然之选。例如,树脂基复合材料因其具有高比强度、高比模量、优良的耐疲劳及耐腐蚀性能,可广泛用于发动机冷端部件（如机匣、风扇叶片、短舱等）;金属基复合材料则融合了陶瓷高强度、耐磨损和金属材料的高韧性等性能优势,可用于压气机叶环、涡轮轴等部件;

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论文分类号:V25;V23