文章摘要:螺栓连接结构性能退化是航空发动机安全运行必须考虑的问题，螺栓连接预紧失谐这个概念可以表征螺栓连接结构性能退化，并用预紧失谐量φ和预紧失谐比例β说明预紧失谐的状态。在此基础上，将预紧失谐的概念与螺栓连接改进薄层单元法相结合，研究失谐螺栓连接对薄壁圆筒动力特性的影响，首先是预紧失谐对薄壁圆筒动力特性的确定性分析，包括固有频率、稳态响应的影响，然后考虑螺栓预紧力的随机性，研究失谐螺栓连接对薄壁圆筒动力特性的概率性分析。研究结果表明：薄壁圆筒同阶固有频率的分离程度随着φ的减小而增大，而随着β的增大呈现“双峰”特点；预紧失谐使得薄壁圆筒响应峰值对应的频率减小但幅值增大，随机预紧失谐使得响应峰值点的频带更宽，并且输入参数为指数分布时，输出参数为威布尔分布。

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