文章摘要:为获取某型发动机离心通风器性能，通过试验模拟通风器的油雾工作环境，综合运用测重法与光学测量方法，获取分离效率、粒径分布与压降数据。试验结果显示，分离效率随转速增加呈现先线性上升后平缓的规律。转速从静态增加到1 000 r/min，分离效率增加10%，油雾平均直径从1.8μm降低至1.3μm，粒径2.0～3.0μm基本被分离；转速增加至2 500 r/min，平均粒径基本不变，未分离油雾粒径集中在2.1μm以下。空气流量基本不影响粒度分布，对分离效率影响小；压降随流量、转速增加而增加。

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论文DOI:10.13224/j.cnki.jasp.20200525

论文分类号:V263.3;V233