目前,在航空领域动力锂电池组存在长时间搁置、间歇补充电、使用需大电流放电等缺陷,为满足锂电池的大电流放电工作要求,通过研究锂电池组的放电工作特性,运用航空锂电池组等效模型和输出电压跟踪方法,对实验简化后的电化学模型进行有效模拟,得到了相关设备的工作状态和电流输出时的有效表征,有助于航空安全保障的相关研究。