高等职业院校高技术人才培养的主要场所是实训室，专业实训室水平的高低直接影响人才培养的质量。实训室的建设须定位准确、目标明确，与课程密切相关。2016年6月17日，中国国家发展和改革委员会发布消息称，为促进中国通用航空业发展，官方将重点推进扩大低空空域开放等五大任务，鼓励和引导社会资本投资通用航空业，加快低空空域管理改革，完善通用航空领域定价机制。学院及时抓住契机，花大力气发展通用航空专业，与企业合作建设了高水准的罗宾逊R44机型维护实训室。实验室的建设和发展与专业的建设和科研密切相关。R44机型实验室的建设突出体现了实践教学为主导思路，增强了实验室的专业功能，也为专业实验室的可持续发展和建设打下了夯实的基础。本文结合学校实验室的建设和管理模式进行探讨。

1 实训室的架构

实训室的主要功能是R44直升机维修培训，可以实现罗宾逊直升机整机的仿真模拟及现场实际操作，典型部件的原理分析，发动机拆解维修及日常检测的操作训练，实训室由CBT(Computer-Based Training)教室、直升机机库、发动机实训室及附属的工具库构成。

2 R44机型CBT教室建设

CBT教室具备直升机虚拟维修功能，按要求配备了电脑及双屏显示器、双投影，并预装了罗宾逊R44直升机维修培训软件。为凸显直升机、系统原理图、手册文本等界面，采用单机双屏显示形式。

软件核心内容覆盖机型维修理论培训大纲的所有知识点，并可以实现R44机型的ME专业Ⅰ/Ⅱ类培训和AV专业Ⅰ/Ⅱ类培训。该软件具有进行直升机各系统综合学习的功能，实现师生互动功能，并可以实现在线培训管理，包括用户管理、课程监控、笔记管理、测试管理等功能；能够为学生和教员提供课堂教学、自学复习、测试等功能。

3 发动机实训室建设

直升机的动力系统是发动机，正确的维护维修与检查对于增加发动机的安全和可靠运转时必不可少的。中国最常见罗宾逊R22、R44直升机装备的都是活塞发动机，活塞式发动机的优点是省油，螺旋桨在低速飞行时推进效率高，在相同功率下能产生较大的拉力，有利于提高飞机起飞性能。发动机实训室拥有活塞发动机模拟机软件、莱康明540发动机及发动机典型部件。

活塞发动机模拟机软件以活塞式航空发动机相关课程为内容进行设计的三维交互式模拟训练平台，包括原理操作、结构剖析、设备拆装、故障模拟等项目的教学及实践训练，交互式虚拟现实环境和系统，直观显示活塞式发动机工作原理、结构构成及实践训练操作所产生的效应，使学生能够系统理解活塞式发动机动力装置各组成部分的相互关系，系统理解活塞式发动机动力装置各组成部分的相互关系，培养了学生综合应用专业课程知识解决实际问题的能力。系统还有发动机的实训模块，具有维修工卡，能够模拟选用维修工具和测量量具，模拟完成维护操作。

4 罗宾逊R44直升机机库建设

中国通用航空器数量前三位的旋翼机型为R44、R22Beta、AS350B3，通用航空机队在册总数每年都在增长。其中罗宾逊R44雷鸟(RAVEN)直升机于1996年投放市场后，因其具有广泛的通用性、价格低及高标准、高性能、高可靠性、易操作等特点，市场占有率迅速增长。“天上的安全在地面”，为保证直升机具有良好的适航状态，必须在地面进行定期检查维护，而每一个高素质的地面维修、维护保养人员都必须经过技能培训，而技能需要通过大量理论和直升机实训培训才能掌握。通过充分的调研，学院购买了罗宾逊R44直升机整机用于维修、维护与检查实训。通过紧密联系实际，充分吃透课堂理论知识熟悉直升机的构造，增强维修检查的动手能力，掌握通用航空维修维护检查必备的基本技能。

5 结语

随着我国航空业高速发展，高素质的专业人才的需求急剧扩大，人才的培养离不开高水平的实验实训室。罗宾逊R44实验实训室建设是我院航空专业发展的重要基础保障之一，实验室从无到有，从开始的论证到实验室的建设都只是专业建设的开始，增强和完善实验室的建设是一个长期而艰巨复杂的系统工程。

[1]刘冲.通用航空带给民航院校实训基地的机遇[J].科技信息，2011(13)：297-298.

[2]崔轶博.中国通用航空发展现状及对策分析[J].科技资讯，2017(31)：236-239.