当前，我国的航空工业有了飞速发展，但是与世界航空发达国家相比，还存在一定的差距；因此振兴我国航空业首先应当从教育抓起[1]。航空院校是为航空企业、院所输送航空特色人才的主要基地，其专业涉及飞行器设计、燃烧学、空气动力学、控制理论以及先进复合材料学等多个领域，在国家长期发展中有着重要的战略地位[2]。航空类院校的专业本科教育，既有与普通院校相似的通识教育，又具有行业的特点。在教学中，不仅要重视和培养学生具备扎实的基础知识，同时还应提升学生的专业素养以及行业视野。本文从实际教学中的工作感受出发，对教学中存在的问题进行分析，并提出相应的参考性建议和思考。

一、航空院校本科生专业基础课程教学存在的问题

1.专业基础教材普通化、大众化，缺乏明显的航空特色。就本人来说，施教的本科生必修课有机械原理、机械设计以及机械设计基础等课程，教材基本上是上世纪八十年代教材基础上的再版，虽然增加了一些内容，但是基本上变化不大。以零部件的结构为例，几乎就没有提及航空零部件的特点，如薄壁结构、空心轴、齿轮与轴连接的电子束焊技术等。不利于培养学生对航空零部件特色的认识，缺乏从源头进行航空专业知识的素质培养。

2.专业课程建设体系顶层设计不完善，存在与航空专业脱节的现象。以机械工程专业来说，其专业课程包括工程制图、材料力学、机械原理和机械设计等。在该课程体系设计中，其教学特点与普通院校区别很小。因此，在本科教育阶段，除了要加强通识教育以外，还要加强专业特色教育，使得学生对航空特色有更全面、具体的认识。否则将导致学生对行业和本学科内的其他知识存在模糊或者认知空白，不利于专业人才的培养。

3.复合型师资队伍有待健全[3，4]。不少教师从事的科研课题偏基础理论研究，横向课题比较少，与航空企业合作不够深入。部分教师对实践知识相对缺乏，甚至没有走进航空企业具体感知行业特点。因此，在实际的教学工作中，也很难向学生传授本行业的知识特点，使得教学内容“大众化”。

二、航空院校本科生专业基础课程教学的几点建议与思考

1.以“航空育人”为引领，落实“以本为本、特色回归”[3]。学校应根据航空本科院校的教育特点，制定一流本科、一流航空院校的建设规划。加大经费投入，改善本科教学条件，支持和激励潜心从事以航空特色为目标的教学改革，深度推进通识教育和专业特色教育思想的融合，把航空特色教育贯穿人才培养全过程。

2.引进新的教学内容和教学方式，构建航空特色的辅助教学平台。为强化行业背景，利用计算机软件，制作具体的航空零部件零件图，配合文字说明，详细讲解其零部件设计特点，并结合力学特点进行分析；采用三维建模及仿真软件，构建传动系统的动画图，包括空间结构、运动参数以及动力学特点等。通过构建网络平台或APP程序等，为学生提供充实的教学内容。也可以在授课过程中，通过PPT或播放的方式，培养学生的专业素养。

3.强化毕业设计内容的行业特色。本科毕业设计是本科生对四年学习生涯的高度总结概括，也是一次真正将所学的专业知识应用于实际问题的能力提升[5，6]。本科生的毕业设计一般由老师给出设计题目、技术要求、任务等，由学生自己选择。由老师给出设计题目存在以下不足：一是题目与航空结合不紧密；二是设计题目难度过高，学生难以进行深入研究，使得毕业设计难以达到预期的目的。因此，在具体的操作过程中，应该就具体的毕业设计内容进行学科组讨论，使得毕业设计既具有航空特点，又难度适中，切实达到人才培养目标的要求。

4.以提升教学能力为目的，加强师资队伍建设。建立和完善教学激励和培训机制，提高专业建设水平。利用寒暑假，选派青年骨干教师去航空企业走访，提升教师的自身素质；鼓励老师挂职锻炼，坚持学生工厂实习带队老师的轮流制，不断强化师生的行业认知；组建“航空专业人才培养体系改革与实践”教学团队，积极“引企入校、引企入教”，聘请部分航空院所专家为企业导师，建立双向联合与互动的交流机制，提升教师的教学能力和工程实践能力。

三、总结

在“双一流”建设背景下，一流大学不仅要建设一流专业，同时还要结合自身办学特色，凝炼专业特色；既要强调专业优势，又要实施本行业特色的专业内涵式发展，强化行业背景。本文以航空院校的教学为例，从三个方面对航空院校本科生教育中存在的问题进行分析，并提出了相应的建议和思考。只有从航空本科院校的特点出发，构建完善的教学体系、强化和充实实践教学体系、建立健全复合型师资队伍，才能切实优化教学内容，有效提高本科生教育质量和专业素养，为我国航空业培养出更多优秀的人才。